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穂高です、英国の閣僚たちからは一様に強気な発言が飛び出す。
ハモンド財務相はEUとの離脱交渉がうまくいかなかった場合に英国はすごすごと引き下がらないと発言。
法人税率の大幅な引き下げなどに含みを持たせ、あらゆる手段で対抗すると"脅し"をきかせる。
デービスEU離脱担当相はEUと新貿易協定で合意できないまま離脱するノーディールの場合の対策を官庁街に指示。
ジョンソン外相はノーディールでも問題ないと意気軒高だ。
こうした英政府の強硬な離 脱方針を巡って国内はなお分裂している。
私の将来を返して、EU単一市場の離脱まで容認した覚えはない――。
25日、国会議事堂近くで開催されたEU残留支持者によるデモは、約10万人が参加する空前の規模になった。
28日にはスコットランド議会が英国からの独立を巡る住民投票の再実施を求めることを賛成多数で可決。
主要産品のウイスキーを中心にスコットランドのEU向け輸出は増えており、英政府を通じてEUからの補助金にも頼る。
EU加盟国であるアイルランドと国境を接する北アイルランドでも、アイルランドと併合し、EU残留を目指す民族政党が躍進。
英国解体の懸念も再び強まる。
英調査会社BMGによる直近の調べでは、EU単一市場からの完全撤退などメイ政権の方 針を支持するは38%、支持しないは33%でほぼ拮抗。
EU離脱交渉が英経済に与える影響には悪いが43%と、良いの33%を上回った。
今のところ、ポンド安による輸出増などで英経済は想定よりも堅調に推移している。
17年は2%と高い成長率を見込む。
ただ、ロンドン市内の不動産価格の下落など、離脱に伴う不透明感から投資に冷え込みの兆しも見え始めた。
それからそれから、スポーツジムは効果的なトレーニングが期待できますが、費用も多くかかりますし、定期的に通うのは難しいものもあります。
かといって、本格的なトレーニング機器を自宅に置こうとするとかなり場所も取りますし、現実的ではありません。
そこで注目されているのがコンパクトでありながら短時間のトレーニングで両腕、腹筋、背筋、大胸筋などを一度に鍛えられるというバーンマシンです。
バーンマシン
# by nexx186aa | 2017-04-06 07:35
穂高です、死亡率の上昇は所得の低下と裏腹の関係にあるのかもしれない。
50~54歳の白人を世帯主とする家庭では、1人当たりの中位所得の推移が世帯主の死亡率と逆相関関係にある。
所得は90年代に増えたが、2000年代に入って減少し、以前とほぼ同じ水準に戻っている。
ところが、学歴別にみると状況は異なる。
学卒者の所得は全体と似た軌跡を描くが、死亡率は低下が続いている。
黒人とヒスパニックも所得は同様に推移しているものの、絶望死の数は白人よりかなり少ない。
両氏は、長期的により漠然とした力が働いているのではないかと推測する。
根本的な要因としては、貿易の拡大と技術の進歩により、特に 製造業の低技能労働者が豊かになる機会を失ったというおなじみの説が挙げられる。
だが、社会的変化も見逃せないという。
つまり、生活が経済的に不安定になるにつれ、低技能の白人男性の多くは結婚より同棲を選ぶようになった。
彼らは昔から地域に根付き、同じ価値観を重視する宗教ではなく、個人の考え方を尊重する教会を頼り始めた。
仕事や職探しも完全にやめてしまう傾向が強まった。
確かに、個人の選択を優先した結果、家族や地域社会、人生から自由になったと感じる人は多い。
半面、うまくいかなかった人たちは自分を責め、無力感から自暴自棄に陥ると両氏はみている。
では、なぜ白人が最も強く影響を受けるのか。
両氏は白人の望みが高く、かなわなかったときの失望 がその分大きいからだと考える。
黒人やヒスパニックも経済環境は白人より厳しいが、そもそも彼らは最初の期待値が白人より低かった可能性がある。
あるいは、彼らは人種差別の改善に希望を感じているのかもしれない。
それはさておき、「リサイクルの着物を通販で買うときはこんなところを気をつけよう」についての情報です。
リサイクル着物通販気をつけ
洋服の場合ですと、サイズの問題が一番大きくあります。
小さいと入らないし、少し大きいくらいなら大丈夫かと思っていても、実際着てみるとなんだかちんちくりんで違和感があることもあります。
着物で気をつけるサイズは身幅と丈ですが、多少の誤差ならばあまり気になりません。
日本の着物はあまりに太っていたり極端に背が高いといった、大きく体型が違う場合を除けば、わりと着るのに支障はないのです。


# by nexx186aa | 2017-04-04 15:21
穂高です、もし、この中で見つからなくとも心配ありません。
近いものをアレンジしたり、他のアイテムを置く事によって、必ず自分のイメージに近づきます。
その為には、先ずは自分のイメージを先に作っておきましょう。
街乗りに使うのか……週末だけなのか……その目的は……
ご自身のライフスタイルを膨らませながら見ていくと、ハスラーのシートカバー選びはきっと楽しくなるはずです。
ハスラーシートカバー
さて、次はこんな情報です。
そこにトランプ氏が現れた。
就任後すぐに新たな規制の先送りを指示。
ウォール街の重苦しい空気を一掃した。
規制先送りで資本の追加積み増し分が融資や株主還元に回るとの皮算用から、投資銀行大手ゴールドマン・サックスの株価は危機前の史上最高値を更新。
金融株主導でダウ工業株30種平均は1月に2万ドルの大台に乗せた。
規制を批判する口も軽くなる。
ベルトとサスペンダーの両方をつけているようなものだ。
規制は1ページから1万ページに増えた。
それを順守しているこ とを示すには2万~3万ページの説明が必要だ。
特に見直し機運が強いのが、危機を想定して対策を用意するストレステストだ。
煩雑な作業には業界全体で年数百億ドルの費用がかかるとの試算もある。
JPモルガンの法令順守費用は規制の柱であるドッド・フランク法導入前の11年比で30億ドル増えたという。
中小銀行の規制緩和も視野に入る。
米商業銀行は16年末に5083行と07年末比で3割減った。
資産1億ドル未満の中小銀行は法令順守費用が全経費の8.7%を占める。
今後は総資産500億ドル以上というストレステストの対象を狭める議論が始まる見通しだ。
だが、08年の危機を招いた金融の暴走が再び起きない保証はない。
前ゴールドマン社長のゲーリー・コーン米国家経済会議委員長は 規制で資本が実体経済に回らないと息巻くが、ラリー・サマーズ元財務長官は事実でないと反論する。
イエレンFRB議長も2月の議会証言で融資は08年のピークを超えている。
需要は限定的だと安易な規制緩和論にクギを刺す。
米国の小規模銀行による貸し出しは今年1月で5780億ドルと危機後の底から7割近く増え08年のピークを3割上回る。
# by nexx186aa | 2017-03-17 12:18
穂高です、新日鉄住金の2倍の規模を 誇るミタルは6日、伊政府が一時国有化している高炉大手イルバの買収計画を発表。
買収後に23億ユーロを投じ、製鉄所のコスト競争力を高めるという。
買収にはインド大手のJSWスチール陣営も名乗りを上げた。
2月下旬には南米に拠点を持つ大手テルニウムが独大手ティッセン・クルップからブラジルの高炉メーカーを15億ユーロで買収すると発表。
さらに中国大手の宝鋼集団と武漢鋼鉄集団が経営統合を昨年明らかにし、ミタルに次ぐ世界2位の巨人が誕生した。
再編機運が渦巻いたのはどん底の市況に陥った15年から16年半ばが発端だ。
経営の先行きに危機感を抱いた大手が弱ったライバルに買収をしかけた。
世界の粗鋼生産の半分を占める中国が政府主導で再編を推し進めたことも拍車 をかけた。
中国の鉄鋼メーカーを中心にした整理・統合と供給量削減による市況回復を受けて、ミタルは16年12月期決算の最終損益は過去最大の赤字だった前の期から一転、5期ぶりに黒字を確保した。
インドJSWも業績が好転。
勢力拡大を狙う大手の買収意欲は日増しに高まっている。
新日鉄住金は日新製鋼のもつ付加価値の高い合金めっき鋼板技術をタイなど東南アジアにも持ち込み量産するなど、いくつかの攻め手がある。
年200億円以上の収益改善効果を見込むが、規模の劣勢を克服するには高強度で加工しやすい鋼板などミタルや中国勢がまだ追いつけない鋼の質を高めるしかない。
かつてミタルは「質」を求めて住友金属工業と合併する前の新日鉄に買収を仕掛けたこともあった。
再 編機運の再来に、攻めと守りのバランスが新日鉄住金に一段とのしかかってきている。
# by nexx186aa | 2017-03-15 08:23 | 疑問
穂高です、脅威が現実になってきた。
三菱東京UFJ銀行の担当者は緊張感を口にする。
同行が2月にまとめたリポートは、中国 のモバイル市場が2017年に4.5兆元と、2年で倍増すると予測。
電子商取引のアリババやテンセントが新たな決済サービスで銀聯と銀行が十数年かけて積み上げた店舗網と利用者を急速に取り込んでいると指摘した。
波は日本にも押し寄せる。
ローソンは1月からアリババの電子決済アリペイを全国の店舗に導入した。
実際に利用している中国人約4.5億人のうち、訪日客にローソンの店舗情報を流して誘導する。
LINE、ヤフー……。
銀行以外で送金を担う資金移動業者は1月末時点で47社と、3年で1.4倍に増えた。
もっとも未来は限られたパイの奪い合いではない。
異業種の創意工夫は例えば融資分野で金融機関が関わらなかった顧客層に広がりを見せる。
米ライドシェア大手のウーバーテ クノロジーズは16年春、米ゴールドマン・サックスから10億ドルに上るリース資金を調達した。
使い道は一昨年から始めた短期リースサービスエクスチェンジだ。
自動車ディーラーと組んで車両をウーバーの運転手に提供。
毎週1万円以上を運転手の稼ぎから回収する。
自動車を買えない大量の中間層以下の労働力を運転手として確保する仕組みだ。
米国に来たばかりの移民も運転の仕事をしながらリースの返済を続けることで信用力も高められる。
新たに生まれる巨大市場は、既存の金融機関にもフロンティアになる。
膨大な顧客データ、本人確認などの技術ノウハウ、社会的な信用力、そして優秀な人材力――。
銀行の武器を守りではなく、攻めに使えるか。
異業種との連携にどれだけ柔 軟になれるか。
話は変わって、コバラサポートをお試ししたところ、カロリーは低めだけれど、糖質は普通のジュースと同じような数値になっているのでそれが本当にダイエットに良いか、体に良いかというのは疑問だと感じました。
悪い口コミ自体がほとんどなく、好評なコバラサポートですが、実際のところ効果をあまり感じないという人もいます。
おなかがふくらんで多少の空腹感は満たせるけれど、普段その空腹感を食べ物で満たしていた方はなかなか慣れるまでに苦労しているようです。
コバラサポートお試し
# by nexx186aa | 2017-03-15 08:22 | 疑問

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